Präzisierung, wenn es einer Präzisierung bedurfte, zu den Trennschaltern
Seit der letzten Änderung muss der Stromkreisunterbrecher ständig vom Bootsführer getragen werden. Diese Vorrichtung darf nicht gebastelt (verlängert oder verlegt) werden. Aber das wussten Sie bereits. Die Präzisierung, die vorgenommen wurde, besteht darin, dass dieser Stromkreisunterbrecher zwingend getragen werden muss, sobald der Motor eingeschaltet wird. Es ist dem Fahrer untersagt, sich bei eingeschaltetem Motor vom Boot zu lösen, um auf dem Boot zu stopfen. Schließlich, und das war bereits der Fall, muss unbedingt ein zweiter Stromkreisunterbrecher an Bord sein, um den Motor im Falle eines Sturzes ins Wasser wieder starten zu können.

Persönliche Auftriebsmittel
Die vorgenommene Präzisierung betrifft die Eignung der Rettungswesten für den Körperbau der Personen an Bord.
Erinnerung auch an den Mindestauftriebsindex :
- weniger als 2 Meilen von der Küste entfernt: 50 Newton
- von 2 bis 6 Meilen: 100 Newton
- darüber hinaus: 150 Newton
Für Kinder unter 30 kg ist eine 100-Newton-Weste vorgeschrieben und muss getragen werden.
Eine der größten Veränderungen: der Kompass!
Denn von nun an muss ein Zirkel den ISO-Normen 25862 oder 14227 entsprechen. Mit anderen Worten: Kompasse werden durch ein Buchstabensystem nach ihrer Zuverlässigkeit klassifiziert. Es sind nur noch Zirkel der Klasse A oder B erlaubt.
Dieser Kompass muss wasserdicht, am Schiff befestigt und vom Steuerstand aus sichtbar sein!!!
Eine Präzisierung des Sicherheitsgeschirrs
Dieser ist obligatorisch, sobald Sie auf Halb- oder Hochseesegeln unterwegs sind, und muss über einen Befestigungspunkt auf dem Boot verfügen. Sie müssen nicht extra dafür vorgesehen sein. Auf unseren Booten ist dies mit Bolstern, Konsolenstangen usw. recht einfach.
VHF, keine Änderung, aber eine Erinnerung
Ein UKW-Gerät ist an Bord natürlich Pflicht (fest oder mobil, je nachdem, in welchem Gebiet Sie segeln). Das UKW muss ständig auf Kanal 16 eingestellt sein. Es ist verboten, auf einen anderen Kanal zu schalten, um mit den Freunden zu plaudern, es sei denn, das UKW-Gerät hat eine ständige Überwachung auf Kanal 16.
Hör- und Sichtwache ist sowohl für sich selbst als auch für andere Boote wichtig, die in der Zone in Schwierigkeiten geraten könnten.

Warum sind diese Veränderungen notwendig?
Die Änderungen der Regel 240 sind Teil eines umfassenden Rahmens zur Modernisierung der Sicherheit im Seeverkehr. Diese Anpassungen tragen der technologischen Entwicklung und den zeitgenössischen Herausforderungen der Schifffahrt Rechnung. Angesichts des stetig wachsenden Seeverkehrs und der zunehmenden Freizeitaktivitäten wird es entscheidend, wirksamere Maßnahmen zum Schutz der Menschen auf See zu ergreifen. Neue Anforderungen, insbesondere an Ortungs- und Kommunikationsgeräte, zielen darauf ab, die Risiken zu verringern und die Rettungsmaßnahmen zu verbessern.
Darüber hinaus entsprechen diese Änderungen auch einem immer strengeren internationalen Rahmen, der darauf abzielt, die französischen Vorschriften an die weltweiten Sicherheitsstandards für den Seeverkehr anzupassen.