Wrackangeln mit Kunstködern, wie man seinen Ausflug gut vorbereitet

© Benjamin Le Provost

Bevor man seinen Köder über einem Wrack auswirft, muss man sich gut auf den Ausflug aufs Meer vorbereiten. Die Karte, das Wetter, die Gezeiten und die Strömung sind alles Parameter, die man an Land besprechen muss, bevor man die Leinen loswirft.

Wenn es einen Angelplatz gibt, an dem man schöne Fische wie Julienne, Wolfsbarsch, Kabeljau und andere Edelfische, vor allem aber Pollack, ins Visier nehmen kann, dann sind es Wracks. Und an diesem mangelt es im Ärmelkanal nicht. Ein Fehler wäre es, davon auszugehen, dass alle Wracks voller großer Fische sind und man nur seine Angel auswerfen muss, um sofort einen Rekordfisch an Land zu ziehen. Wir erklären Ihnen, wie Sie arbeiten müssen, um die besten Wracks anzupeilen, und wie Sie Ihre Ausfahrt gut vorbereiten.

Sobald wir unseren Ausstieg vorbereitet haben, können wir uns dann darauf konzentrieren die Drift, die Ausrüstung und die richtigen Angeltechniken .

Die besten Wracks identifizieren

Die Geschichte hat den Ärmelkanal mit zahlreichen Wracks übersät, die von kleinen Fischerbooten bis hin zu großen Handelsschiffen mit einer Länge von mehreren hundert Metern reichen. Ein Blick auf eine Seekarte genügt, um sich ein Bild davon zu machen. Unten sehen Sie eine Aufnahme aus dem Gebiet nördlich von Cherbourg.

Préparer une pêche sur épave
Ausschnitt aus einer Navionics-Karte, die einen Überblick über die Anzahl der Wracks vor der Küste von Cherbourg gibt.

Wracks werden auf Seekarten auf unterschiedliche Weise markiert. Die Entsprechung der Symbole finden Sie im 1D su SHOM Buch, hier sind jedoch die wichtigsten Symbole.

Préparer une pêche sur épave
Einen Wrackfang vorbereiten

Auf dem Wasser prospektieren

Die Grundlage ist die Erkundung. Das kostet Zeit auf dem Wasser, aber Sie können schon zu Hause vorausplanen, indem Sie auf Seekarten suchen und sich auf Tauchseiten und in Tauchforen umsehen. Das ist verständlich, wenn man bedenkt, wie viel Arbeit es macht, die besten Wracks aufzuspüren...

Natürlich sind nicht alle Wracks gleich, und zwar aus verschiedenen Gründen, wie z. B. dem Erhaltungszustand, der Strömung oder der Größe des Wracks. Nur durch die Erkundung von Wracks können Sie sich eine eigene Datenbank aufbauen.

Da der Pollack einer der Fische ist, die die Wracks im Ärmelkanal am häufigsten bevölkern, und der Fisch, auf den ich es am meisten abgesehen habe, konzentriere ich mich vor allem auf tiefe Wracks, d. h. auf Wracks, die tiefer als 50 m sind. Da dieser Fisch kühles Wasser braucht, findet man selten große Exemplare in kleinen Tiefen.

Die Suche nach Wracks erfolgt ganz einfach, indem man sich über ein Wrack nach dem anderen begibt. Es ist einfacher, ein Wrack zu fangen, das in Richtung der Strömung liegt, als eines, das senkrecht dazu steht.

Vor Ort ist der erste Schritt, das Wrack mit dem Echolot aufzuspüren und es mit mehreren Punkten auf Ihrem GPS-Gerät zu markieren, sodass Sie seine Ausrichtung erkennen können. In einigen Fällen werden Sie das Wrack nicht finden. Entweder, weil die Struktur zu alt und völlig zusammengebrochen ist, oder weil die Position zweifelhaft ist und es mehrere Dutzend oder sogar Hunderte Meter von der gemeldeten Position entfernt liegen kann.

Préparer une pêche sur épave
Einen Wrackfang vorbereiten

Hier ist ein Screenshot, den ich von einem Schiffswrack im Norden von Cotentin gemacht habe. Man kann eine schöne Konzentration von aktiven Orten vor dem Wrack sowie andere, weniger aktive hinter dem Wrack sehen.

Unter welchen Bedingungen angeln?

Um eine erfolgreiche Wracktour zu machen, müssen mehrere Parameter berücksichtigt werden: Wetter, Gezeiten, Strömung, um nur die wichtigsten zu nennen. Denken Sie daran, dass Wracks kleine Spots sind, die Drift kurz ist und Sie nicht den ganzen Tag dort fischen können.

Das Wetter ist natürlich der erste Faktor, den es zu berücksichtigen gilt, aber das gilt für jede Fahrt auf dem Meer. Ein zu starker Wind wird die Drift beschleunigen und das Angeln erschweren.

Man muss sich die Strömung anschauen, die direkt mit dem Gezeitenkoeffizienten zusammenhängt. Ich persönlich bin kein Fan von Totwasser, sondern ziehe es vor, wenn der Koeffizient zwischen 50 und 70 liegt. Die Driftgeschwindigkeit aufgrund der Strömung bleibt dann überschaubar.

Schließlich die Gezeitenzeit, die oft der am schwierigsten zu handhabende Parameter bleibt. Bei voller Tide ist die Strömung zu stark (selbst bei mäßigem Koeffizienten) und die Driftgeschwindigkeit zu hoch. Dies und die Winddrift machen das Fischen unmöglich oder sehr kompliziert, vor allem bei Wassertiefen von über 50 Metern.

Außerdem gibt es eine Stromverschiebung zwischen der Küste und dem offenen Meer. Das heißt, wenn die Strömung an der Küste die Richtung ändert, wird sie am offenen Meer oft bis zu 1,5 Stunden später umschlagen.

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Hier das Beispiel nördlich von Cherbourg. Wir sehen, dass die Strömung an der Küste schwach ist und an einigen Stellen sogar die Richtung gewechselt hat, während sie vor der Küste immer noch nahe bei 2 Knoten liegt (Quelle: MARC )

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass man ein gutes Wetter, einen passenden Gezeitenkoeffizienten und eine passende Angelzeit miteinander verbinden muss. Das schränkt die Anzahl der Möglichkeiten sehr stark ein. Ich versuche, zwischen 1,5 Stunden vor und 1,5 Stunden nach der Umkehrung der Strömung zu fischen.

Nun ist unser Ausgang bereit, werden wir uns auf die Drift, die Ausrüstung und die richtigen Angeltechniken konzentrieren.

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