Eine progressive und kraftvolle Rollenbremse, um den Kampf zu meistern

Die ideale Bremse ist kraftvoll und ruckfrei © Guillaume Fourrier

Eine präzise Rolle mit dem Image eines feinen Uhrwerks ist ohne eine gute Bremse nicht komplett. Sie sollte progressiv und kräftig genug sein. Eine gute Wartung ist ebenfalls wichtig.

Eine starke, ruckelfreie Bremse

Um einen Fisch zu bekämpfen, braucht man eine gute Bremse. Die Bremse besteht aus Metallscheiben, die jeweils durch eine Scheibe aus Filz oder Karbon getrennt sind. Die Bremskraft wird dann in Kilogramm angegeben. Neben der Kraft ist auch die Leichtgängigkeit der Bremse wichtig. Auch hier gilt: Eine Premiumrolle hat in der Regel Scheiben aus edlen Materialien und ein hochwertigeres Fett für eine optimale Progressivität der Bremswirkung.

Les disques de frein possèdent une graisse spécifique
Bremsscheiben besitzen ein spezielles Fett

Der absolute Feind des Anglers ist die nicht-progressive Bremse, die ruckartig einsetzt, wenn der Fisch an die Schnur geht. In diesem Fall ist es wichtig, dass Sie die Rolle Ihrem Fachhändler zur Wartung anvertrauen. Die Ursachen können vielfältig sein, ich denke da vor allem an eine leicht verbogene Achse oder auch das Fehlen von Fett, das durch Schmutz oder gar Meerwasser verdrängt wird. Auch korrodierte Metallscheiben führen zu Ruckeln.

Lösen Sie die Bremse nach jedem Fischfang

Es ist wichtig, die Bremse zu pflegen, indem man die Rolle nach jedem Angeln ausspült und die Bremse löst, bevor man die Ausrüstung wegräumt, damit die Scheiben nicht über mehrere Tage, Wochen oder Monate zusammengedrückt bleiben! So bleiben die Leichtgängigkeit und die Kraft des Scheibenbremssystems erhalten.

Desserrez le frein après chaque partie de pêche
Lösen Sie die Bremse nach jeder Angelpartie

Rostlöser und Schmiermittel: Feinde hochwertiger Bremsen

Bei einigen hochwertigen Rollen werden technische Fette verwendet, die nicht mit WD40-Fettlösern gemischt werden sollten. Tatsächlich wird eine kleine Menge des mit einem Pinsel aufgetragenen Fetts sorgfältig zwischen die einzelnen Scheiben gelegt, und der Schmierstoff oder das Schmiermittel wird das ursprüngliche Fett verdrängen oder einfrieren. Besser ist es, die Bremse bei einem Einzelhändler spülen und warten zu lassen, wenn sie schwergängige Stellen aufweist.

Ne JAMAIS pulvériser d'huile de type WD40 sur un moulinet
Sprühen Sie NIEMALS Öl vom Typ WD40 auf eine Rolle

Ausnahmen sind preisgünstige Rollen oder die einfachen Mechaniken alter Rollen, deren Bremsen gereinigt und neu gefettet werden können, mit einer geringen Menge an Fett, wie Sie sich denken können.

Weitere Artikel zum Thema